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标题: 【讴歌国产揭穿悬疑】中国汽车里程碑 [打印本页]

作者: arkids 时间: 2013-6-9 04:36:17 标题: 【讴歌国产揭穿悬疑】中国汽车里程碑

讴歌国产次在北美以外进行全球首发的新车型，这充分展现了Acura（讴歌）对于中国市场的重视，基于Acura Concept SUV-X概念车研发的量产车型计划在未来3年左右以国产形式上市销售。讴歌国产旗舰车是品牌实力的象征，Acura（讴歌国产）历代旗舰车型都搭载了Acura（讴歌国产）领先技术，代表了车型的发展方向。第一代旗舰轿车Legend（讴歌国产）诞生于1986年，一经推出便迅速问鼎销量冠军的宝座，奠定了Acura（豪华品牌的坚实基石。1991年，更为强大的第二代Legend正式推出，备受青睐。讴歌国产从1988年至1993年，Legend连续六年蝉联美国进口豪华车销量冠军，进一步巩固了Acura（讴歌国产）在北美豪华车市场的地位。讴歌国产1996年，Acura（讴歌国产）正式以“RL”的命名取代“Legend”，作为品牌的旗舰车型。本田讴歌国产2005年，RL首次采用了在业界具有革命性意义的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），该系统此后在MDX、ZDX等车型上陆续搭载。2013年，Acura（讴歌国产）推出新一代旗舰轿车讴歌国产RLX，将率先搭载众多革新技术，讴歌国产再次树立豪华旗舰轿车新标杆。讴歌国产混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。讴歌国产优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。本田讴歌国产随着世界各国环境保护的措施越来越严格，讴歌国产替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。但目前最有实用性价值并巳有商业化运转的模式，只有混合动力汽车。讴歌国产ILX搭载Acura（讴歌国产）全新混合动力系统，采用1.5L SOHC i-VTEC发动机与高效率电机的动力组合，配合7速CVT变速箱，既混动，又不失Acura（讴歌国产）家族运动豪华本色。讴歌国产在启动、加速等需要大动力输出时，电机适时辅助，带来动感、迅敏的驾驭感受，本田讴歌国产可带来172 N?m的最大扭矩；讴歌国产在制动、减速时，电机充分回收能量，实现卓越的燃油经济性。综合工况下，ILX（讴歌国产）百公里油耗仅为4.8L，讴歌国产将运动乐趣与环保低碳完美相融。此外，讴歌国产ILX还提供“ECON” （讴歌国产）驾驶模式，驾驶者可从仪表盘的绿色圆点大小的变化实时掌握车辆行驶中的油耗情况，讴歌国产以养成环保节能的良好驾驶习惯，成为都市绿色环保达人。讴歌国产4月20日，Acura（讴歌国产）携全球首发概念车Acura Concept SUV-X、中国首发的新一代旗舰轿车RLX（讴歌国产）和全新概念车NSX Concept（讴歌国产）三款新车领衔登场，以最强阵容亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。讴歌国产本田技研工业株式会社社长伊东孝绅亲临现场，为全球首发车型Acura Concept SUV-X（讴歌国产）揭幕，这也是 Acura（讴歌国产）首次在北美以外进行新产品的全球首发。此外，讴歌国产宣布正在积极筹备国产的各项准备工作，基于Acura Concept SUV-X（讴歌国产）概念车研发的量产车型将成为首款国产产品，计划在未来3年左右上市销售。讴歌国产RDX 3.0L精英版是讴歌国产专为中国市场研发的一款车型，它将继承RDX（讴歌国产）时尚动感设计、智能动力管理、出众燃油经济性、舒适的驾乘体验、越级的车内空间和卓越的安全性等车型一贯的品质优势。讴歌国产RDX3.0L（讴歌国产）精英版版将搭载3.0L i-VTEC V6发动机。讴歌国产RDX 定义精?智新锐豪华SUV，是Acura（讴歌国产）为新锐精英阶层量身打造的SUV车型，于2012年引进中国市场。其搭载的3.5L i-VTEC V6（讴歌国产）发动机与新一代VCM（讴歌国产）智能动力管理系统的完美组合，不仅实现峰值204kW（讴歌国产）的强悍动力，讴歌国产更使得车辆能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，在6缸、4缸和3缸之间智能自由切换，创造性地实现了一台发动机3种动力输出，动力掌控更为精准出色。讴歌国产RDX在空间布局方面更让同级车难以望其项背，黄金比车身尺寸与灵活多变的内部布局相结合，RDX（讴歌国产）前后排肩部和腿部空间全面超越同级车型。讴歌国产739L的超大行李箱空间，平整的后备箱地板，为驾驶者提供超越想象的实用享受。

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