8-10万什么车好，奔腾X80是品位的象征

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　　2014/10/23 现在市场上车辆品牌众多，很多想买车的朋友都会感到茫然，8-10万什么车好？对于想买这个价位车子的朋友总是会有这样的疑问。对于奔腾X80，小编不说它怎样，好车都是要经过试驾检验的，现在一起跟随小编的步伐，来一次试驾体验吧！  
　　2015款奔腾X80已经在9月16日于成都上市，10月1日，覆盖全国六个大区的“越精彩 享自由”2015款奔腾X80全国驾控会在南昌正式启动，我有幸作为编辑部的代表参与了本次试驾，在场地中体验了一把2015款奔腾X80运动版的驾控乐趣，想知道8-10万什么车好，小伙伴们走起来！
　　8-10万什么车好，奔腾X80更符合年轻人口味。作为一款年度小改款，2015款奔腾X80在外型上变化并不是很大，主要是对一些细节进行了很多修饰。而本次改款最主要的是引入了1.8T的动力总成和推出了运动版本的车型，填补了奔腾X80在涡轮增压版本上的空白。运动版的推出也吸引了更多年轻的消费者，增加了很多潜在的用户群体。
　　前脸增加了大量黑色运动套件，使得2015款奔腾X80运动版看起来更加年轻而富有张力，中网上部的红色装饰线和RS标志让他更加具有了运动气息。所以要问8-10万什么车好，奔腾X80外观更有吸引力。
　　翼子板上夸张的”turbo”标示、红色的卡钳，处处彰显着运动版的身份。无钥匙进入系统只有旗舰版上才有，运动版车型并没有配备，有些可惜。
　　 C柱的“X”造型使得奔腾X80尾部线条变得更加流畅，同时也给整车增加了几分运动气息。同时“X”的造型刚好与奔腾X80的车名相呼应，十分的巧妙。
　　8-10万什么车好，奔腾X80外观时尚。尾部变化很小，1.8T字样首次出现在奔腾X80上，这也是1.8T车型尾部与普通版本难得的一点区别。运动版车型尾部下护板同样换成了全黑的造型，与车头的造型相呼应，同时也更加有运动气质。
　　 8-10万什么车好，奔腾X80外观设计更巧妙。运动版车型车顶采用了全黑的涂装，包括行李架也全部涂成了黑色，并首次配备了鲨鱼鳍天线，造型很是动感。整块的黑色车顶很容易让人误以为他配备的是一块全景天窗，但这只是错觉，奔腾X80运动版实际只是配备了普通的天窗而已。
　　总体上看，2015款奔腾X80在外观没有进行大的改动，只是在细节上进行了更细致的刻画，运动版车型更是通过细节处处体现着运动的气息。
　　这次试驾的场地提供了包括“之”字形路、蛇形路、短距加速、紧急避险、交叉桥、高速弯道、侧倾路、坑洼路、枕木路等模拟的综合路况，能够很好的体验到奔腾X80运动版车型在不同路况下的综合表现。
　　    8-10万什么车好，奔腾X80操控性好。“之”字形弯道中，X80表现除了很好的弯道操控性，转向和回正的力度都十分的到位，方向指向很清晰，给驾驶者指哪打哪的感受，对付这样的弯道完全不在话下。
　　偏向于运动化的奔腾X80运动版车型底盘相当扎实，这也让奔腾X80能很快速的通过绕桩测试。整个过程X80运动版都应付自如，车身的侧倾并不明显，姿态显得十分从容。
　　8-10万什么车好，在短距加速中1.8T的动力总成表现相当出色，与我们之前在西藏那样的高海拔缺氧状态下不同，这套1.8T的动力总成在低转速，涡轮还没有介入工作时就已经有了比较不错的动力响应。当转速接近2000rpm时，涡轮开始介入工作，动力输出也立马变得十分可观。并且这种介入衔接的十分流畅，并不会有突兀的感受。说明一汽奔腾在这方面还是下了很大的功夫去做，值得点赞。
　　2015款奔腾X80 1.8T动力总成的引入和运动版的推出，无疑增加了很多潜在客户，而他的整体表现上也让人相当满意，期待他能在市场上取得一个不错的成绩。
　　车子也能展示一个人的身份与品位，通过这次试驾，相信小伙伴们对于奔腾X80有了直观的认识。